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深圳1200多家玩具企业面临买家退单,玩具摩托车

昨天下午在中山北路风起路口看到这样一对情侣,两人骑着一辆只有童车大小的“迷你”摩托车.摩托车是真车,速度挺快的,屁股还“突突”冒着黑烟,边上的几辆自行车都被超过了.看着两个人这样歪歪扭扭的行驶着,好玩是挺好玩的,可在马路上骑,真让人担心啊! 据了解,图中的摩托车属于“微型玩具摩托车”,除了个头外其他跟真摩托车一样,同样是汽油发动机作动力,速度也有30~40码左右,这类小型电动摩托车的设计上存在一些问题:手柄、座椅不稳,前轮的转向角度过大,刹车制动器容易失效,没有倒后镜、甚至不能急刹车等.由于这类小型电动摩托车的设计不符安全标准,易导致交通意外,因此根据规定,这种玩具摩托车只可供玩乐使用,不能上路.

从2006年1月1日起,不遵守《国际玩具协会商业行为守则》的玩具出口企业将被退单.现在离最后期限只有不到一个月的时间.记者昨天从深圳检验检疫局获悉,在深圳1200多家出口玩具企业中,通过相关认证者仍寥寥无几. 是一个全球接纳的工业标准 据介绍,国际玩具工业协会(ICTI)推出的《国际玩具协会商业行为守则》是一个全球普遍接纳的工业标准.主要包括三大内容,即“三不用”,不用未适龄童工、不用强迫劳工、不用囚工;“四不拘”,不拘性别、不拘种族、不拘宗教、不拘社团归属;工厂奉守环保法规.到今年2月,已采纳该《守则》的国际玩具买家已超过150家,执行起始时间为2006年1月1日.国际玩具工业协会已专门指定了本臻力行(香港)有限公司、立德国际商品检定(香港)有限公司、香港品保局、天祥公司、SGS(通标公司)等6家单位作为亚洲ICTI认证的审核机构.不通过认证的企业将面临被国际玩具买家退单的危险,这不仅将对玩具企业出口造成影响,也将使玩具企业面临一次大洗牌,一些不合格的小厂将因此遭遇被淘汰的命运. 深圳获得认证企业不足50家 该局有关人员表示,截至目前,我国获得ICTI认证的玩具生产企业仅175家.珠三角地区是我国重要的玩具生产出口基地,仅深圳就有玩具生产企业1200家,生产的玩具达10万个品种,约占全世界玩具品种总数(15万种)的70%.但目前,深圳获得ICTI认证的玩具生产企业还不到50家. 专业人士指出,目前认证的形势十分严峻,而我省一些企业却持观望态度,将很有可能遭遇退单的风险.建议企业,抓紧时间赶快认证,认证内容涉及工厂资料、工时、工资补偿、年轻工、火灾防护、一般环保健康及安全和福利(包括宿舍、食堂、医疗)等.

进入11月后,玩具企业销售渐入旺季,订单集中,而在这节骨眼上,晋江的不少玩具企业却因担心“缺工”而心急如焚. 随着春节的临近,不少在泉州工作的民工急切地踏上了返乡之路.“春节之前,工人将陆续回家过年,而春节前后这段时间,订单集中,量也比较大,经常容易遭遇工荒.”日前,泉州国联玩具公司副总张泳高先生说,“我们现在又得为明年的招工发愁了.” 很多玩具业老板都谈到了“工荒”问题.兴安集团董事长许自兴介绍,目前安海的玩具企业在维护工人权益方面做得还是不错的,从住宿来说,现在很多玩具企业都是公寓化管理,6-8个工人一个单间,效益好的企业还在宿舍安装了空调.在兴安公司的张贴栏发现,兴安还为工人提供了夫妻房,只要工人出具相关婚姻证明,就能申请入住. 但是什么原因导致了安海玩具企业遭遇工荒呢?据晋江恒盛玩具有限公司行政总监王永信透露,虽然目前晋江很多企业的硬件设施都很好,一些企业甚至为员工交保险金,但并不是没有提高空间.他特别谈到长三角一些企业的运作模式:更规范,各种保险也交得足,有的企业甚至为员工交“五金”,上班时间也比较短,很多企业实行八小时工作制,每周上五天班.

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